Artykuł sponsorowany

Gdzie narożniki z litej tektury chronią krawędzie ładunków poza standardową paletyzacją

Gdzie narożniki z litej tektury chronią krawędzie ładunków poza standardową paletyzacją

Podczas przeładunku wózkiem widłowym lub mocowania pasami spinającymi ładunek często ulega uszkodzeniu nie przez swój ciężar, lecz przez punktowe wgniecenie lub przetarcie krawędzi. Płyty budowlane, profile metalowe czy wiązki elementów tracą wartość użytkową, gdy ich naroża ulegają deformacji już na etapie załadunku lub rozładunku. Zabezpieczenie newralgicznych punktów wymaga zastosowania materiałów o odpowiedniej sztywności, które przyjmą na siebie siłę nacisku. W praktyce logistycznej samo owinięcie palety folią okazuje się niewystarczające przy transporcie elementów podatnych na odkształcenia.

Przeczytaj również: Nowoczesne zadaszenia tarasów - czym się charakteryzują?

Obciążenia mechaniczne niszczące krawędzie ładunków

Docisk taśmy spinającej, tarcie folii stretch, uderzenia wideł wózka oraz ściskanie na regałach magazynowych należą do najczęstszych przyczyn uszkodzeń towaru. Generowane przez nie siły kumulują się na skrajnych krawędziach palety, co w przypadku braku odpowiednich wzmocnień prowadzi do trwałego zniszczenia asortymentu. Tekturowe profile rozkładają te siły na większą powierzchnię, zapobiegając miejscowemu zgnieceniu pod wpływem silnego naciągu.

Przeczytaj również: Jak wybrać odpowiednie worki na śmieci do gospodarstw domowych?

Sytuacja komplikuje się w przypadku ładunków płaskich i długich, które są szczególnie podatne na przesunięcia boczne podczas nagłego hamowania pojazdu transportowego. Sztywny profil z litej tektury zapewnia znacznie lepszą stabilizację geometrii takiego towaru niż miękkie wypełnienia z pianki lub folii bąbelkowej. Elastyczne materiały pod długotrwałym naciskiem ulegają nierównomiernemu ugięciu, przez co cała partia traci pierwotny kształt i bezpieczną pozycję.

Przeczytaj również: Worki foliowe w różnych branżach

Twarda konstrukcja pozwala zachować równomierny rozkład wagi nawet przy wielokrotnym układaniu pełnych palet jedna na drugiej w strefach wysokiego składowania. Miękkie zabezpieczenia nie stawiają tak dużego oporu na punktowe obciążenia, z którymi magazynierzy mają do czynienia w codziennym transporcie wewnętrznym i zewnętrznym.

Ochrona krawędzi poza standardową paletyzacją

Poza typowym opaskowaniem palet kątowniki z tektury litej znajdują szerokie zastosowanie przy zabezpieczaniu wiązek profili stalowych, delikatnych płyt gipsowo-kartonowych oraz dużych kartonów zbiorczych. Służą one do bezpiecznej separacji warstw towaru i jednoczesnej ochrony krawędzi przed zniszczeniem mechanicznym w transporcie międzydziałowym. Dzięki odpowiedniej gramaturze surowca można je bez problemu docinać na wymiar konkretnego ładunku, co ułatwia pakowanie nietypowych elementów.

Polski rynek opakowań ochronnych opiera się na dostawcach wyspecjalizowanych w obróbce papieru. Firma Sanex zajmuje się produkcją wyrobów z tektury litej oraz o strukturze plastra miodu, dostarczając gotowe materiały stabilizujące dla zakładów przemysłowych. Przedsiębiorstwa logistyczne i produkcyjne samodzielnie dobierają parametry profili do wagi oraz specyfiki transportowanego ładunku.

Trwałość tekturowych osłon zależy w dużej mierze od warunków otoczenia, w jakim przebiega proces dystrybucji. Wilgoć, wielotygodniowe składowanie na zewnątrz oraz obieg zamknięty w zmiennych temperaturach osłabiają strukturę włókien, prowadząc do stopniowego rozwarstwiania materiału i utraty jego sztywności. W środowisku o podwyższonej wilgotności specjaliści od logistyki sięgają po warianty z dodatkową powłoką barierową, która wydłuża cykl życia pojedynczego narożnika.

Prawidłowe zabezpieczenie towaru przed wysyłką redukuje straty finansowe wynikające z reklamacji uszkodzonego asortymentu. Sztywne profile z papieru sprawdzają się w sytuacjach, gdzie ochrona brzegów musi wytrzymać naprężenia generowane przez cały łańcuch dostaw. Od momentu zjechania z linii produkcyjnej, poprzez wieloetapowy transport i długotrwałe magazynowanie, aż po ostateczny rozładunek u docelowego odbiorcy, stabilna krawędź warunkuje bezpieczeństwo całego ładunku.